Trên thực tế, bất kỳ xe nào khi sử dụng trong một thời gian lâu dài đều tiêu hao năng lượng và phụ kiện đi kèm cũng kém đi. Bình ắc quy trong xe điện có thể bị phồng, chai bình hoặc hết tuổi thọ khuyến nghị của hãng thì cần phải thay bình ắc quy cho xe điện để tiếp tục sử dụng. 

Để nhận biết được bình ắc quy có bị hỏng hay đã bị chai, bạn có thể căn cứ vào các dấu hiệu dưới đây để xác định:

10 dấu hiệu cảnh báo về việc nên thay thế ắc quy xe đạp điện.

1. Hiệu Suất SỬ DỤNG ắc quy Giảm Đột Ngột.

Nguyên Nhân.

Tuổi thọ ắc quy đã hết.

Điều này dẫn đến Mất khả năng lưu trữ và truyền tải năng lượng.

2. Sạc Nhanh Hết Pin.

Nguyên Nhân.

ắc quy Suy giảm khả năng giữ năng lượng.

Bạn thấy thời gian sử dụng giảm sút và tăng tần suất sạc.

3. Nhiệt Độ Tăng Cao khi sử dụng.

Nguyên Nhân.

Quá trình oxi hóa và tỏa nhiệt đối với ắc quy nhanh hơn bình thường.

Điều này chứng tỏ ắc quy đã bị suy giảm về hiệu suất.

4. Đèn Cảnh Báo Trên Bảng Điều Khiển hiện lên.

Nguyên Nhân.

ắc quy suy giảm hiệu suất nghiêm trọng hoặc sự cố kỹ thuật sẽ diễn ra.

Điều này Thông báo về tình trạng xe có thể hoạt động không bình thường.

5. Quãng đường xe chạy quá ngắn so với lúc mới mua xe.

Nguyên Nhân.

Ắc quy đã hết tuổi thọ.

Thông thường các dòng xe đạp điện đi được quãng đường tối đa 45 - 55km/ 1 lần sạc.

Bên cạnh đó, các dòng xe máy điện có thể đi được 70 - 100km trong một lần sạc đầy pin. Khi quãng đường đi xe của bạn giảm đáng kể và bạn đã dùng bình ắc quy trên một năm thì bạn cần phải thay mới bình ắc quy để đảm bảo quãng đường di chuyển.

6. Sạc điện nhanh đầy.

Nguyên Nhân.

Ắc quy đã bị chai.

Thông thường, thời gian sạc đầy điện của xe đạp điện từ 8 - 10 tiếng. Nếu bạn chỉ cắm sạc khoảng 4 tiếng mà đã báo đầy thì chắc chắn bình ắc quy xe của bạn đã bị chai.

Tương tự, thời gian sạc đầy pin của xe máy điện thường trong khoảng 10 -12 tiếng. Nếu quá trình sạc điện bạn thấy sạc nhanh đầy pin hơn bình thường nghĩa là bình ắc quy đã bị chai do khả năng tích điện kém nên sạc nhanh đầy bình.

7. Sạc điện mãi không đầy.

Khác với tình trạng sạc điện nhanh đầy, xe điện khi sạc mãi không đầy bình.

Nguyên nhân : có thể là bình ắc quy bị hỏng hoặc dây điện tiếp xúc với bình ắc quy kém.

Nếu bạn mới mua xe, hoặc mới thay bình ắc quy cho xe điện mà gặp tình trạng này, bạn nên đến các cơ sở sửa chữa xe điện hay cơ sở bảo hành để tiến hành thay dây tiếp xúc bình ắc quy.

8. Sụt điện nhanh chóng khi vít ga và xe không hoạt động.

Đồng hồ hiển thị báo pin vẫn còn đầy nhưng khi bạn vít ga thì chỉ số điện lượng tụt về 0 và không đi được.

Nhưng dựng chân chống giữa, vít ga bánh xe vẫn quay đều.

Nguyên nhân của hiện tượng bất thường này chính là bình ắc quy không được tích điện nên xe không thể chạy được.

9. Hiện tượng bình ắc quy bị bốc mùi hay chảy nước.

Không khó để nhận ra hiện tượng này, khi để xe trong chế độ nghỉ - sạc điện nhưng bình ắc quy của xe bốc mùi khó chịu.

Hoặc bình ắc quy bị chảy nước, khả năng cao là bình ắc quy xe của bạn đã bị hỏng.

Trong trường hợp này, thì bạn cần phải thay bình ắc quy sớm để tránh những nguy hiểm khi sử dụng xe.

10. Bình ắc quy bị nóng khi sạc điện.

Đối với những chiếc xe điện đời mới, khi sạc điện đầy bình đều có chế độ tự ngắt.

Nhưng trong quá trình sạc điện, bạn nên lưu ý xem bình ắc quy có bị nóng quá mức hay không.

Nếu bạn áp tay vào bình ắc quy, bạn sẽ cảm nhận được hơi nóng toát ra hay không.

Nếu có hơi nóng toát ra thì có thể bình ắc quy đã bị phồng hoặc hư hại.

Nếu chiếc xe điện của bạn gặp phải một trong những dấu hiệu kể trên, bạn cần phải tiến hành kiểm tra bình ắc quy ngay. Nếu tình trạng bình ắc quy bị chai phồng, hư hỏng nặng thì bạn cần phải tiến hành thay bình ắc quy cho xe điện, nó đảm bảo an toàn cho chính mình khi lưu thông trên đường.